* Calibre las gomas de acuerdo a las recomendaciones de los fabricantes, la goma de auxilio debe mantenerse con una presión ligeramente mayor que la normal, dado que por lo general pierde presión de aire con el pasar de los días.

* Los neumáticos de un mismo eje deben ser de igual tamaño y modelo, verifique que las ruedas de adelante no tengan neumáticos radiales y los de atrás sean con cámaras, dado a que estos tipos de combinación están prohibidos.

* Mantenga el nivel de aceite sugerido por los fabricantes no olvide de tomar nota de las fechas que realizó el cambio de aceite y filtro.

Causa:

Una luz intermitente indica que el nivel de aceite está muy bajo y que debe completarse urgentemente. Una luz contínua significa que no hay aceite o que la bomba tiene problemas.
Detenga el automóvil inmediatamente.




Medidor de temperatura del agua:


Muestra la temperatura de líquido refrigerante del motor en el cabezal del mismo. La temperatura ideal varía de acuerdo con el automóvil, pero debe estar en torno de los 90º C (94ºf). Algunos medidores presentan las marcas C (cold./frío), N (normal) y H (hot./caliente), o poseen franjas de color para la lectura de la temperatura. Si la aguja entra en H o en el rojo, es señal de que el motor está recalentado.

Averia: La temperatura sube y se mantiene alta.

Causa: Perdida en el radiador o la correa eléctrica no está funcionando correctamente.
Si la aguja cae después de haber subido, es probable que se haya producido una perdida total del líquido refrigerante. Apague el motor inmediatamente. Consulte recalentamiento del motor.




Como dar arranque a un motor ahogado:


En el caso de que un vehículo no arranque después de varios intentos y se perciba un fuerte olor a nafta, es probable que el motor esté "ahogado". (Acto de dar arranque al motor repetidas veces también puede dañar el catalizador en el sistema de escape).

Espere aproximadamente 15 minutos antes de hacer un nuevo intento. Esta vez, presione lentamente el acelerador hasta fondo y manténgalo así mientras gira la llave. Si el vehículo posee cebador manual, no lo utilice hasta que el motor arranque. No lo accione de ninguna manera si el motor esta caliente.

Frenos:


Si se enciende la luz de advertencia del freno, compruebe que la palanca de frenos de mano este totalmente baja.

Si la luz se enciende cuando usted pisa el pedal del freno, tal vez haya un problema en el circuito de frenos. La causa puede ser que las pastillas de frenos estén gastadas, el nivel de frenos bajo o que haya una pérdida de presión en el sistema.
En el caso de una falla súbita, por lo general, hay freno suficiente para detener el vehículo.

Problemas en los frenos:

Si los frenos fallan encienda las balizas e, inmediatamente, busque un lugar donde estacionar. Puede ser que necesite una distancia mayor que la normal para detener el vehículo. Tal vez también sea necesario con más fuerza el pedal.
Bombee rápidamente el pedal para generar presión. Si eso no funciona, disminuya la velocidad utilizando la caja de cambios y use el freno de mano. Cuando haya disminuido
la marcha, hágase a un lado y apague el motor.

Condiciones climáticas adversas

La primera regla para manejar con el mal tiempo es reducir la velocidad. Muchas veces, es mejor detener el vehiculo y esperar en un lugar seguro hasta que las condiciones climáticas mejoren.

Cuando llueve la visión es menor, incluso durante el día. Encienda las luces de posición de su vehículo para protegerse de los otros automovilistas que también se ven afectados por falta de buena visibilidad. El manejo bajo la lluvia requiere siempre una velocidad más baja que la usual.

Cerciórese de que los neumáticos se encuentran en buenas condiciones y correctamente calibrados. En lluvias torrenciales, las velocidades superiores a los 55 km/h pueden hacer que los neumáticos pierdan toda adherencia al pavimento y el vehículo patine en el piso mojado. Si le ocurre eso, saque el pie del acelerador y trate de mantener la dirección lo más firme posible. No toque los frenos cuando los neumáticos recuperen la adherencia, siga a una velocidad reducida.

Si durante un viaje lo sorprende un temporal que comprometa la visualidad, encienda las luces y salga de la ruta. Deténgase en un lugar alto, con buen desagote y espere a que la tormenta disminuya.

Niebla

Algunas regiones sobre todo las de mayor altitud, están sujetas a la cerrazón y a la niebla. Si usted conduce con niebla, no utilice las luces altas, ya que estas rebotan y se dispersan en las micro gotas de agua. Emplee las luces bajas, si su vehículo lo posee, los faros antiniebla y ponga en funcionamiento el limpiaparabrisas.

Preste atención a los vehículos estacionados, y evite la tentación de "pegarse" al auto de adelante verifique constantemente su velocidad. No se detenga nunca en la ruta; si la niebla fuera muy intensa, avance aunque sea muy lentamente, hasta encontrar un lugar seguro al lado del camino, a la espera de que mejore la visibilidad.

Si Ud. necesita información referente a Ordenanzas vigentes, consultas sobre algún tema específico, no dude en consultarnos. Le responderemos a la mayor brevedad!